炎炎夏日，来一场说走就走的自驾游，再适合不过了。全家出动，出行车辆的选择尤为重要，空间大、乘坐舒适是关键考量因素。作为当前国内汽车市场的主力军，紧凑型SUV是个不错的选择，价位适中，经济实用，装载能力也足够。我们从近几个月SUV销量榜单排名靠前的紧凑型SUV中，挑选出哈弗F7、大众途岳、日产逍客这三款大空间车型，就这三款车的空间实用性进行了比较，希望大家能挑选到最适合自己的大空间SUV，开启一场“敞”快的避暑自驾旅行。

  外部尺寸及轴距对比  哈弗F7优势初显

  三款车均为紧凑型级别的五座SUV，但从外部尺寸和轴距来看（见下表），哈弗F7以4620mm的最长车身和2725mm的最长轴距，完胜另外两款车，同时配合太空元素的动感造型设计，在视觉感受上营造出更强大气场，另一方面，也迎合了国人买车喜欢“大”的心理。当然，拥有从途昂传承下来的硬朗饱满外观的大众途岳，以及在经典造型上做出改进，更显都市时尚感的2019款逍客也都有可圈可点之处。

  一般来说，外部尺寸和轴距领先的车型，在车内空间的呈现上也更从容一些，这对夏季全家旅游的用户来说，是需要多加考虑一下的。下面，我们就从内部空间的对比中来证实一下我们的观点是否正确。

  车内乘坐空间对比  哈弗F7更有料

  在轴距2600mm以上的紧凑级SUV中，大多数车型前排空间都是比较宽敞舒适的，我们并没有去仔细测量具体尺寸，而是采用了直接试乘的方式。身高183cm的体验者坐进哈弗F7的前排，将座椅适当调低并保持标准的驾驶坐姿，此时的头部空间约为一拳三指。而对于途岳和逍客，我们采用同样的方法，发现这两款车的空间余量比哈弗F7略小但也比较接近。因此，这三款车的前排空间都能满足大家“宽敞不局促”的乘坐需求。

  全家出游注定了我们不能只关注前排空间，后排空间也要多留意一点。身高183cm体验者调整好前排驾驶座椅的位置并保持不动，再坐进后排，此时哈弗F7的腿部空间仍有两拳的距离，头部空间约为四指。在同样情况下途岳和逍客的后排腿部空间比哈弗F7稍微小些，有不到两拳的距离，而头部空间跟哈弗F7差不多，还有四指的距离。

  对于大家重点关注的后排空间，我们做了实际测量（见下表）。根据经验，后排座椅要想舒服地坐上三个成年人，坐垫的总宽度至少要超过1250mm，肩部空间横向宽度至少要达到1460mm以上，三车都达到了这一标准，但哈弗F7以更大的后排横向宽度，为后排三位成年乘客提供了更为宽松舒适的坐姿。另外值得一提的是，三车中，只有哈弗F7的后排中间位置下的地板是纯平的，途岳和逍客则都有不小的隆起，坐后排中间座位的乘客双脚放上去会不舒服，也只能将就了。

  后备厢容积及最大纵深对比  哈弗F7有亮点

  三车的各种储物格都非常丰富，各种随身携带的物品（包括钱包、手机、卡类、水杯等）都能比较方便地放置，这里就不作为对比的重点了。我们真正需要对比的是三车的后备厢空间。

  从汽车之家及爱卡汽车网公布的后备厢容积及尺寸来看，哈弗F7以490L位居第一，逍客和途岳分别以486L和455L位列其后。这主要得益于哈弗F7较长轴距带来的更大后备厢纵深，常规纵深有890mm，后备厢放入20、22、24英寸三个行李箱毫无难度。在放倒后排座椅后，哈弗F7的最大纵深能达到1800mm，对钓鱼竿和帐篷支杆这类细长的物体都能放下。

  因为是SUV车型，为了获得灵活的空间利用率，三车的后排座椅都设计成了4/6比例放倒的形式。在同为后排座椅放倒的状态时，途昂有“台阶”，逍客基本能放平，而哈弗F7则能完全放平，加上足够的纵深，在外出游你把它当成双人床睡觉都没有问题。

  小结：

  自2018年11月上市以来，哈弗F7连续7个月销量过万，屡次进入SUV热销榜前十，销量与口碑齐飞，证明了其不俗的产品综合实力。在今年6月初，哈弗F7正式登陆俄罗斯大地，中国品牌首款全球车在海外大放异彩。哈弗F7不仅靠造型设计、操控性能、高科技配置、做工品质赢得了不少拥趸，而且通过与两款热销SUV逍客、途岳“空间”的较量中，我们不难发现，哈弗F7不管在前后排乘坐空间还是后备厢空间上都更胜一筹，可谓将“用心”做到了极致。而在大多数消费者重点考量的价格方面，哈弗F7比途岳和逍客要便宜4到6万元，优势尽显。性价比可观，再加上舒适大空间，想在夏季带全家人自驾游的朋友，是时候入手一辆了！