易车抢先试驾 最近“国六排放”热度猛增，在消费者忙着抄底国五优惠车的时候，不少车企也在为国六标准动力总成发愁。就在这个时候，国内实力车企长城皮卡推出继汽油国六皮卡之后的柴油国六皮卡，成为国内目前唯一一家拥有汽油、柴油两种国六动力总成的自主品牌车企。今天试驾的车型为风骏7的柴油国六车型，那么柴油版车型究竟开起来如何呢，我将在下面为您一一解答。

    2玩转专业越野场地 柴油国六尽显“真性情”

    实际进入场地后，风骏7凭借充沛的动力及较高的离地间隙，可以很好地完成各种挑战，即使通过角度不小的侧坡，也能保持不错的车身姿态。

    风骏7搭载的前双叉臂后整体桥式结构，在面对一些起伏路或者碎石路时，前悬架的行程较长且韧劲十足，底盘稳妥且无松散的感觉，提高了车辆通过性的同时，保证了舒适性。

    在相对复杂的越野路段中，将两驱模式切换到高速四驱模式，使四个车轮均有附着力，这样能提升车辆的稳定性及通过性，怎一个“野”字了得。

    写在最后：

    国六排放标准实施在即，长城皮卡凭借长城汽车强大的研发实力和布局全球的研发中心，抢先推出国六皮卡。皮卡车型凭借其超大乘坐空间、多功能货箱用途、个性粗狂的生活方式，很可能成为中国汽车市场的下一个增长点，长城皮卡经过多年深耕皮卡市场，在目前国内乃至国际市场中占有举足轻重的地位。相信在长城炮皮卡推出以后，长城皮卡将会迎来又一个销售高峰。